A remarkable Porsche 356 C in Gulf livery with black leather Bilstein sports seats. From the collection of Mr Otto Wipprecht. K+W stainless steel exhaust system – Koni shock absorbers – wooden sports steering wheel – Halda Tripmaster – the car is from its third owner. The car has been thoroughly restored and rebuilt using new parts. A photo report of this is, of course, available. The engine, rear-wheel-drive gearbox, steering system and braking system have been dismantled and fully overhauled. The bodywork has been sandblasted and carefully restored. All assembly tolerances and clearances are correct. It has covered only a few thousand kilometres since then. The engine, gearbox and drivetrain, steering system and disc brakes have been completely renewed. The engine of this 356 Gulf Livery has also been overhauled. 

The Porsche 356 C is the final version of the Porsche 356, a legendary sports car produced from 1964 to 1965. It is the successor to the 356 B and introduces a number of significant innovations, such as disc brakes all round and the option for a more powerful engine. 
Key features of the Porsche 356 C: The 356 C was the first 356 to be fitted with disc brakes as standard, resulting in improved braking performance. Visually, the 356 C closely resembles its predecessor, the 356 B, but there are a few minor differences, such as the flat hubcaps on the wheels.

Nederlands: 
Een bijzondere Porsche 356 C in Gulf-lak met zwarte lederen Bilstein-sportstoelen. Afkomstig uit de collectie van de heer Otto Wipprecht. K+W-roestvrijstalen uitlaatsysteem – Koni-schokdempers – houten sportstuur – Halda Tripmaster – de auto is afkomstig van de derde eigenaar. De auto is grondig gerestaureerd en opnieuw opgebouwd met gebruikmaking van nieuwe onderdelen, hiervan is uiteraard een uitgebreide fotoreportage voorhanden. Motor, versnellingsbak met aandrijving, stuurinrichting en remsysteem zijn gedemonteerd en volledig gereviseerd. De carrosserie is gezandstraald en zorgvuldig gerestaureerd. Alle montagetoleranties en spelingmaten kloppen. Daarna slechts enkele duizenden kilometers gereden. Motor, versnellingsbak en aandrijflijn, stuurinrichting en schijfremmen volledig vernieuwd. De motor van deze 356 Gulf Livery is eveneens gereviseerd. 

De Porsche 356 C is de laatste versie van de Porsche 356, een legendarische sportwagen die van 1964 tot 1965 werd geproduceerd. Hij is de opvolger van de 356 B en brengt een aantal belangrijke vernieuwingen met zich mee, zoals schijfremmen rondom en de optie voor een krachtigere motor. 
Belangrijkste kenmerken van de Porsche 356 C: De 356 C was de eerste 356 die standaard was uitgerust met schijfremmen, wat leidde tot een verbeterde remprestatie. Visueel lijkt de 356 C sterk op zijn voorganger, de 356 B, maar er zijn enkele kleine verschillen, zoals de platte wieldoppen op de velgen.

Deutsch:
Ein außergewöhnlicher Porsche 356 C in Gulf-Lackierung mit schwarzen Bilstein-Sportsitzen aus Leder. Aus der Sammlung von Herrn Otto Wipprecht. K+W-Edelstahl-Auspuffanlage – Koni-Stoßdämpfer – Sportlenkrad aus Holz – Halda Tripmaster – das Fahrzeug stammt vom dritten Besitzer. Das Fahrzeug wurde gründlich restauriert und unter Verwendung neuer Teile neu aufgebaut. Motor, Getriebe mit Hinterradantrieb, Lenkung und Bremsanlage wurden ausgebaut und komplett überholt. Die Karosserie wurde sandgestrahlt und sorgfältig restauriert. Alle Montagetoleranzen und Spielmaße stimmen. Danach wurden nur wenige tausend Kilometer gefahren. Motor, Getriebe und Antriebsstrang, Lenkung und Scheibenbremsen wurden komplett erneuert. Der Motor dieses 356 Gulf Livery wurde ebenfalls überholt. 

Der Porsche 356 C ist die letzte Version des Porsche 356, eines legendären Sportwagens, der von 1964 bis 1965 produziert wurde. Er ist der Nachfolger des 356 B und bringt eine Reihe wichtiger Neuerungen mit sich, wie beispielsweise Scheibenbremsen rundum und die Option für einen leistungsstärkeren Motor. 
Wichtigste Merkmale des Porsche 356 C: Der 356 C war der erste 356, der serienmäßig mit Scheibenbremsen ausgestattet war, was zu einer verbesserten Bremsleistung führte. Optisch ähnelt der 356 C stark seinem Vorgänger, dem 356 B, doch gibt es einige kleine Unterschiede, wie beispielsweise die flachen Radkappen auf den Felgen.